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文章来源:本站原创 发布时间:2019-06-09 点击数:
c?菲亚特-克莱斯勒正计划与标致-雪铁龙合作_智能_环球网
外媒报道称,两大汽车制造巨头正在考虑携手共建一个“超级电动汽车平台”,虽然尚未正式实施,但我们有望见到一款兼具成本效益的EV车型。当然,这不是我们首次见到汽车制造商之间的合作伙伴关系。比如 2018 年初的时候,宝马和戴姆勒也宣布了合作,并在今年早些时候签署了一份价值11亿美元的协议,主打移动服务和电动汽车等项目的合作。为最大限度地提升电气化带来的潜在回报,汽车厂商使出了浑身解数。(题图 via:SlashGear)  与此同时,大众集团通过自建EV平台,以实现规模经济的最大化。所谓的MEB架构,将由旗下各个品牌共享——比如西亚特(SEAT)和斯柯达(SKODA)可借此打造实惠的电动车型,而奥迪则能赋予更高的溢价。当然,外部的合作也同样重要,如果大众能与福特之间完成电气化平台的谈判,未来福特电动汽车也有望基于MEB平台打造。  彭博消息称,旗下拥有标致、雪铁龙、谛艾仕(DS)、欧宝、沃克斯豪尔等品牌的PSA集团,正在考虑与菲亚特-克莱斯勒(FCA)合作。  尽管尚未达成协议,但外界猜测其有望在6月底公布结果。  据说两家公司致力于共享架构的开发,如果这个平台足够灵活,那汽车制造商可以让集团旗下的各个品牌都受益于此。毕竟电池组、电动机等部件的共享,可以极大地简化流程、节省时间和研发成本。需要指出的是,这并不是两家集团的首次合作。此前,菲亚特已与标致商定扩大现有的轻型货车项目,推出基于沃克斯豪尔和欧宝品牌的车型。  截至目前,菲亚特-克莱斯勒的电动汽车业务并没有那么顺利。菲亚特500e只能说中规中矩,早在2014年的时候,时任CEO Sergio Marchionne甚至建议潜在的买家不要选购。  之所以急着打自己的脸,是因为每卖出一辆,该公司就要付出1,最快报码现场.4万美元的代价。  不过在那之后,菲亚特-克莱斯勒也发布了令人印象深刻、备受好评的克莱斯勒Pacifica Hybrid混动车型,即便它在FCA集团中的比重并不大。这样的现状,显得有些难以保持。所以在2018年初,FCA就宣布了一项计划,期望大幅提升其电动汽车的数量,目前是在2022年时推出至少10款纯电车型。  在早些时候的日内瓦车展上,FCA推出了Centoventi概念车,股指期货开户,它有望成为其中的一员。其主打经济性与灵活性,模块化的平台支持高度可定制性,电池组支持扩展、并且通过3D打印配件来升级内饰。 相关新闻 5G爆发 无人驾驶或许最早落地2019-04-02 11:03 大众在英国试点汽车订阅服务:每月五千元左右2019-04-02 10:28 美国人仍旧不相信自动驾驶汽车:绝不会买单2019-04-02 09:32 美国女子遭优步司机性侵 索赔1000万美元2019-04-02 08:54 无人驾驶有望“自我成长”2019-04-02 08:11